Port Polska złożył do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji zakładającej przywrócenie ruchu pasażerskiego na historycznej trasie kolei wąskotorowej Piaseczno–Grójec. Projekt jest częścią budowy linii kolejowej nr 88 na odcinku Węzeł CPK–Grójec–Warka. Zakłada modernizację istniejącej, 28-kilometrowej trasy kolei wąskotorowej i dostosowanie jej do współczesnych przewozów pasażerskich, z zachowaniem walorów historycznych i krajobrazowych. Co przewiduje inwestycja? 13 stacji i przystanków, m.in. w Piasecznie, Tarczynie, Lesznowoli i Grójcu. Pociągi osiągające prędkość do 100 km/h. Dwa węzły przesiadkowe – w Piasecznie (linia nr 8) i Tarczynie (linia nr 12). Przejazd z Tarczyna do Piaseczna (Wiadukt) ma zająć około 17–19 minut. Dla mieszkańców Tarczyna szczególnie istotny będzie planowany węzeł przesiadkowy Tarczyn Wschodni Wąskotorowy. Umożliwi on przesiadkę do pociągów kursujących linią nr 12